Izborna je godina, političke partije već su pripremile svoje raskošne promotivne planove – otvaranja kružnih tokova, trotoara, parkova i kratkih dionica cesta. Sve je spremno, dok ne padne snijeg. Tada Sarajevo ulazi u kolaps, a problemi građana prerastaju u politički obračun, sukob institucija, ali i direktan sukob vlasti s nezadovoljnim građanima.
Umjesto rješenja, javnost dobija objašnjenja o nadležnostima i nenadležnostima, dok se rat na društvenim mrežama zahuktava. Suština je jasna – Sarajevo je decenijama sistemski zapuštan, a cijenu tog nemara sve teže podnose građani.
Prema zvaničnim podacima, KJKP „Rad“ ima 1.219 zaposlenih, ali je tokom snježnog kolapsa na terenu bilo svega oko 80 radnika i 33 vozila. Posebno zabrinjava podatak da čak 1.054 uposlenika ima kvalifikacije (NK, KV i SSS) koje bi ih činile podobnim za terenski rad. Uprkos tome, građani svjedoče minimalnom prisustvu radnika na ulicama, dok se mjesečno samo za neto plate terenskog kadra izdvaja oko 1,2 miliona KM.
Istovremeno, preduzeće se suočava s ozbiljnim problemima mehanizacije. Tokom prošle godine potrošeno je oko 1,4 miliona KM na rezervne dijelove te dodatnih 768.000 KM na servise i popravke vozila. Ukupno skoro 2,2 miliona KM otišlo je na održavanje dotrajalog voznog parka, dok je u posljednjih šest godina kupljeno samo jedno novo vozilo za zimsko održavanje.
Dok se milioni troše na „krpljenje“ sistema koji ne funkcioniše, mali broj radnika danima radi u teškim uslovima, dok većina ostaje van terena. Snježni kolaps samo je ogolio duboke probleme javnih preduzeća – preglomaznu administraciju, neefikasno upravljanje i odsustvo odgovornosti. Ceh, kao i uvijek, plaćaju građani.